Rullo Ancora Barca, Supporto Prua da 200 mm in Acciaio Inossidabile con Perno, Guida Ancora Nautica per Yacht Imbarcazione e Sistema di Alaggio sul Ponte di Prua Marino | Guide per supporti a rulli marini lucidati per il recupero dell'ancora su rimorchi e

Marchio: Torvex
Produttore: Torvex
Numero di articoli: 1

- COSTRUZIONE IN ACCIAIO INOSSIDABILE: Realizzato in acciaio inossidabile con finitura lucida a specchio, questo rullo per l'ancora di prua per barche fornisce una guida robusta per l'ancoraggio marino di routine.Il telaio in metallo è progettato per l'uso su barche, rimorchi e yacht e allo stesso tempo aiuta a resistere all'umidità e all'esposizione in ambienti di acqua salata.
- PROTEZIONE DEL RULLO IN NYLON: Il rullo in nylon nero aiuta a guidare l'ancora in modo fluido riducendo allo stesso tempo lo sfregamento diretto contro la staffa e l'area della prua.Questo design pratico supporta l'apertura e il recupero controllati dell'ancora e aiuta a limitare gli sfregamenti su funi o catene compatibili durante il normale utilizzo.
- DESIGN SICURO CON PERNO A MOLLA: il perno a molla e la staffa di ancoraggio inclusi aiutano a mantenere l'ancora posizionata all'interno del gruppo rullo durante lo stoccaggio e il trasporto.Il supporto supporta una configurazione stabile montata a prua quando le dimensioni dell'ancora, la configurazione della staffa, la superficie di montaggio e l'hardware sono abbinati correttamente.
- DIMENSIONI MARINE PRECISE: il rullo dell'ancora di prua misura circa 200 mm o 7,87 pollici di lunghezza totale, 60 mm o 2,36 pollici di larghezza e 70 mm o 2,76 pollici di altezza.La larghezza del bullone è di circa 93 mm o 3,66 pollici;verificare tutte le misurazioni prima dell'installazione.
- MONTAGGIO UNIVERSALE A PRUA: progettato per archi compatibili di barche, rimorchi e yacht, questo rullo di ancoraggio utilizza un layout di montaggio versatile per la sostituzione o nuove installazioni.La confezione comprende un rullo per l'ancora di prua;verificare la distanza dal ponte, la spaziatura dei fori di montaggio, la forma dell'ancora e l'allineamento della guida prima del montaggio.